第四章 入弯

; 入弯的内线，池谷靠双眸捕捉，脑海中清晰的反应画面，脚下踩住的油门微微松动，手上方向盘如同旋转一侧，另一只手控制变速杆，然后在甩尾的同时，双手方向盘和档位的控制做到最快的衔接！

    手速，脚速，意识，车子只是奔跑的形体，而灵魂则是赛车手！

    只见S13的车身垂直于出口，车子的一侧轮胎在飞快的转动中完全悬在排水渠上，以路轨的牵引力对抗离心力并产生比抓地力更大的向心力借此高速过弯。只见，S13一侧悬空，一侧入弯，而负责转向的轮胎在路面发出“嘶嘶”的摩擦声，在匪夷所思的视觉冲击下，车子宛如幽灵一般划过。

    身后紧追不舍的AE86用着同样赏心悦目，令人咂舌的排水渠过弯甩尾漂移，连续的摩擦声让驾驶着S13的池谷会心一笑，真想看见那个小子吃惊的表情！

    就如同池谷所预料到的一样，拓海目瞪口呆的望着前面排水渠轻易入弯的S13，心头暗道这不可能，但是现实却发生在眼前，这还是他第一个见到除了自己以外的人，用上这种技巧。

    排水渠过弯的难度在于熟悉地势，还有精准的驾驶技巧，需要许多次尝试才能够施展出来，这也是拓海跑秋名山千万遍才悟出来的技巧。

    “咣当”转弯结束后，驶入直道，一侧悬空的轮胎落向地面，车体剧烈的晃动，池谷迅速的控制好方向盘，不让车身的转向有任何偏差。

    池谷望着后视镜当中呈现的AE86，他能够从车子入弯时那稍微偏差的车距感觉到，拓海的意识产生了轻微的动摇，也许是和他没有经历过几次比赛有关。不，应该说这个小子从来没有参加过比赛。

    飙车其实比的不仅仅是速度，还是车子一往无前的气魄，池谷其实用别的方法也能够高速入弯，但是排水渠过弯无疑是一把利剑！

    最自信的武器被利剑斩断，拓海的心头产生了犹疑，让AE86减弱了那种气魄。

    其实，做到排水渠过弯对于池谷来说，并没有拓海想象的那般轻易，因为他虽然没有在这个世界尝试过，对秋名山的路线也是刚刚了解。但是却在上一世，某个类似秋名山的山道上无数次尝试这个技巧，并且磨合。没有人是一下子就掌握车技的，需要努力，更加需要尝试......

    池谷的经验老道，他可以根据跑过的赛道，来尝试着用什么样的技巧来入弯。所以拓海被吓了一跳，但是池谷却十分清楚，这吓一跳的背后隐藏着数年的苦工。

    两辆车在入弯处，不断的甩尾，漂亮的弧线一度出现，那好似两团白色的雷电急匆匆的划过！

    拓海对于胜利的渴求，让他的入弯间距更小，虽然显得稍有急促，但是池谷不得不承认他的弯道技巧，非常厉害！

    而池谷则在这个时候开启了车子内的音乐，因为太安静了！但是这样做，对于头脑清晰的赛车手来说是一种干扰。

    但是对于池谷来说，显然不是。

    动感的旋律没有影响他冷静的思维能力和判断能力，车子平稳快速的行驶着，手上的变速杆拉动和脚下油门与刹车的换脚，都赋予了一种轻松愉悦的享受......

    （不是一般难写，很难刻画好，但是我在努力，这只是刚开始，以后越写越纯熟。请大家提一些意见和建议，我很乐意采纳。）